北京6月10日電 10日從中國海油獲悉,全球最大液化天然氣運(yùn)輸加注船“海洋石油301”在香港葵青貨柜碼頭,一次性為德國大型集裝箱船“河內(nèi)快航”號加注4300噸液化天然氣。本次加注是香港迄今為止開展的單次規(guī)模最大的液化天然氣加注作業(yè),對于鞏固提升香港國際航運(yùn)中心地位具有重要意義。
香港作為全球第七大船用燃料加注港口,地處亞太地區(qū)核心地帶,是國際貿(mào)易流通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),每年訪港的遠(yuǎn)洋船舶超過5000艘。2024年,香港特區(qū)政府發(fā)布《綠色船用燃料加注行動(dòng)綱領(lǐng)》,全力推動(dòng)香港構(gòu)建高質(zhì)量綠色船用燃料加注中心。液化天然氣作為一種清潔能源,具有綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全等顯著優(yōu)勢,香港在清潔能源加注方面具有較大的發(fā)展需求。
此次執(zhí)行加注任務(wù)的“海洋石油301”是全球最大、我國首艘液化天然氣運(yùn)輸加注船,主要為國際航行船舶提供燃料補(bǔ)給,可裝載3萬立方米液化天然氣,每小時(shí)可加注1650立方米液化天然氣,作業(yè)能力位居國際前列。中國海油和香港中電源動(dòng)集團(tuán)聯(lián)合,結(jié)合“河內(nèi)快航”號燃料補(bǔ)給和裝卸貨物的雙重作業(yè)流程,精準(zhǔn)協(xié)調(diào)并量身定制個(gè)性化加注方案,通過智能化監(jiān)控系統(tǒng),最終僅用8.5小時(shí)便為該船加注4300噸液化天然氣,不僅滿足其全部航程的燃料需求,更大大縮短了港口周轉(zhuǎn)時(shí)間,節(jié)省了運(yùn)營成本,創(chuàng)下了香港港區(qū)單次燃料補(bǔ)給量、加注效率的新紀(jì)錄。
中國海油先后獲取深圳、廣州、寧波等7張國際船舶加注牌照,積極推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)超級加注中心建設(shè),持續(xù)打造液化天然氣加注船隊(duì),成為國內(nèi)首家具備多港口聯(lián)保聯(lián)供能力的能源企業(yè)。
責(zé)任編輯: 江曉蓓
標(biāo)簽:規(guī)模液化天然氣,香港