9月份，華中和華東地區(qū)天氣轉(zhuǎn)涼，氣溫下降，民用電負(fù)荷減少，耗煤量下降，且電廠庫存高位，拉煤積極性減弱，促使沿海煤炭市場再現(xiàn)低迷景象。當(dāng)前，用戶庫存已經(jīng)達(dá)到高位，沿海六大電廠存煤可用天數(shù)高達(dá)23天，其中浙能、上電存煤可用天數(shù)分別高達(dá)32和35天。9月份，沿海煤炭市場活躍程度較8月份要差一些，北方港口空泊現(xiàn)象再次出現(xiàn)，煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)量出現(xiàn)下滑，庫存出現(xiàn)走高。不溫不火的市場行情，下游高位的庫存，會打壓下水煤價(jià)格，遏制上漲步伐。

進(jìn)入9月份，神華集團(tuán)繼續(xù)領(lǐng)漲，各煤種均上漲5元/噸，中煤、同煤、伊泰等大型煤企積極跟上。繼8月份后，神華第二次漲價(jià)，主要是受近期國家出臺的煤炭脫困措施的影響，下游電廠并不認(rèn)可上漲后的價(jià)格。屋漏偏逢連夜雨，煤價(jià)上調(diào)后，正趕上煤炭消費(fèi)淡季，主要發(fā)煤港口到港拉煤船舶開始減少，神華旗下黃驊港、天津神華煤碼頭以及秦港專用場地庫存開始出現(xiàn)上漲，市場供大于求壓力加大。

當(dāng)前，下游電廠搶運(yùn)煤炭已經(jīng)告一段落，各大電廠庫存接近飽和，拉煤積極性出現(xiàn)衰減，促使后續(xù)市場不容樂觀，預(yù)計(jì)環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)上漲也難，下跌也難，處于僵持局面。下游需求低迷，電廠耗煤水平不高，拉煤積極性也不積極。進(jìn)入秋季，民用電下降的同時(shí)，工業(yè)用電依然不振。據(jù)華能集團(tuán)業(yè)務(wù)人員介紹，該集團(tuán)旗下電廠存煤處于高位，耗煤量大幅下降，華能對旗下80臺火電機(jī)組停掉了13臺，其中3臺檢修，10臺停機(jī)備用。目前，華能沿海電廠日耗煤數(shù)量僅為17.7萬噸，比正常情況減少了4萬噸。其余電廠如：浙能、粵電、國電也出現(xiàn)這一問題，電力集團(tuán)紛紛將部分火電機(jī)組停機(jī)檢修或者備用。

回顧這輪煤價(jià)上漲全過程`，進(jìn)入夏季用電用煤旺季，沿海六大電廠日耗煤量告別七月上旬的60萬噸的低位水平，上升至68萬噸的中位水平，耗煤數(shù)量有所增加，存煤可用天數(shù)進(jìn)一步下降，存煤數(shù)量呈現(xiàn)下降態(tài)勢，用戶拉煤積極性有所恢復(fù)。進(jìn)入8月份，為了抵御臺風(fēng)等惡劣氣候的影響，趕在大秦線檢修之前增加儲煤，防止庫存下滑過快，華東、華南電廠增加煤炭采購量，拉運(yùn)數(shù)量超過七月份水平，形勢走好，煤炭交易價(jià)也小幅上揚(yáng)。進(jìn)口煤方面，國家開始采取限制進(jìn)口煤，扶持國內(nèi)煤企的措施，此外，國際海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)上調(diào)，澳洲煤報(bào)價(jià)走高，進(jìn)口煤形勢不樂觀，8月份，我國進(jìn)口煤僅為1886萬噸，同比下降27%；進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢不再，國內(nèi)煤炭價(jià)格止跌企穩(wěn)，尤其5000大卡煤炭價(jià)格出現(xiàn)小幅上調(diào)。進(jìn)入9月份，受民用電減少、電廠補(bǔ)庫基本結(jié)束等因素影響，電廠耗煤下降，用戶拉煤積極性減弱，到達(dá)北方港口的拉煤船舶出現(xiàn)減少態(tài)勢，煤炭市場下行壓力加大；但受神華、中煤等大型主力煤企上調(diào)煤價(jià)影響，北方港口平倉價(jià)繼續(xù)保持小幅上調(diào)。

多年來，澳大利亞、印尼、越南、俄羅斯等國進(jìn)口煤依托煤炭生產(chǎn)成本低、運(yùn)費(fèi)低廉、以及價(jià)格便宜、質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)勢，成為國內(nèi)煤炭行業(yè)一個(gè)強(qiáng)有力的競爭對手，進(jìn)口煤市場份額不斷擴(kuò)大，很多用戶對進(jìn)口煤實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化采購以及配煤使用，成為不可缺少的煤種；加之國內(nèi)煤企產(chǎn)能釋放，產(chǎn)量增加，促使國內(nèi)煤企競爭壓力加大紛紛采取降價(jià)促銷、以量補(bǔ)價(jià)的措施，促使煤炭價(jià)格不斷下調(diào)。目前，由于北方港口平倉價(jià)過低，國內(nèi)煤企已經(jīng)無力支撐，很多已經(jīng)虧損經(jīng)營。據(jù)媒體介紹，目前，國內(nèi)煤炭企業(yè)虧損面已超過70%，有50%以上企業(yè)下調(diào)了職工工資，部分企業(yè)出現(xiàn)了緩發(fā)、減發(fā)、欠發(fā)工資現(xiàn)象。鑒于這種現(xiàn)狀，國家出臺的各項(xiàng)救市政策已經(jīng)成為了最有效的方法，也是讓煤炭經(jīng)濟(jì)恢復(fù)元?dú)獾淖钪苯拥氖侄?。近期，國家發(fā)改委主持召開的煤炭企業(yè)脫困工作會議，強(qiáng)調(diào)要控制低質(zhì)煤進(jìn)口，提高進(jìn)口煤關(guān)稅，在很大程度上，會增加進(jìn)口煤成本，提高國內(nèi)煤炭的競爭能力，促使國內(nèi)煤炭供需形勢趨向平衡，煤炭價(jià)格回歸理性。8月28日發(fā)改委會議部署：2014年煤炭進(jìn)口要減少5000萬噸，由于1-8月份進(jìn)口煤炭減少了近千萬噸，要求9-12月份減少4000萬噸，其中主要電力企業(yè)承擔(dān)減少2000萬噸，由五大電力和神華、華潤、浙能、粵電具體落實(shí)，分?jǐn)倻p少的數(shù)量。

基于各項(xiàng)措施的即將出臺，預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月，國內(nèi)市場將進(jìn)一步趨好。10月份，伴隨著大秦線檢修的開始，國內(nèi)煤炭市場會很有所趨好；而形勢進(jìn)一步趨好，則需要借助11-12月份，南方枯水期的到來和冬儲煤的進(jìn)行，才能起到“火上澆油”的作用。預(yù)計(jì)年底之前的11、12月份，國內(nèi)煤炭市場會出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象，沿海煤炭運(yùn)輸呈現(xiàn)繁忙景象，煤價(jià)出現(xiàn)持續(xù)上漲。