低溫環(huán)境下如何保障飛機性能和飛行安全，是大多數(shù)初級類飛機來特別是電動飛機的技術瓶頸。我國首款擁有自主知識產權的電動雙座輕型運動類飛機——銳翔RX1E，日前成功攻克低溫飛行環(huán)境下對飛機性能和技術要求的難關，實現(xiàn)最低飛行環(huán)境溫度可達-37℃。

據(jù)悉，低溫試驗包括地面模擬和實踐飛行兩大板塊。地面試驗和空中試飛工作共進行了地面試驗10次，空中試飛76架次，實驗工作由遼寧銳翔通用航空有限公司承擔。遼寧通用航空研究院試飛室相關人員介紹，遼寧省通用航空研究院、遼寧省通用航空協(xié)同創(chuàng)新中心等各方設計工作者在沈陽航空航天大學校長楊鳳田院士的指導下，為了滿足我國冬季惡劣環(huán)境溫度的考驗和電動飛機的市場需求，對飛機使用環(huán)境溫度作出擴大的設計更改，將原始的溫度下限延伸至-20℃。據(jù)介紹，RXIE電動飛機的鋰電池經(jīng)設計者特殊保溫處理之后，電池受低溫影響的衰減并未受到太大影響，完全可以保證安全可靠的正常飛行。